桑切斯避免了候选人雷耶斯·马罗托

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工业部长兼西班牙社会党马德里市长候选人雷耶斯·马罗托没有参加“黑衣人”为监督西班牙如何分配欧洲资金而举行的不同级别的采访。佩德罗·桑切斯希望避免布鲁塞尔因选举前夕在首都的赌注而引发争吵。 不可忽视的是，Maroto 是电动汽车 PERTE 设计的最大负责人，去年，由于大型汽车公司威胁退出，且不超过 25% 的比例，该设计不得不重新制定。该项目已被认购，资金最初计划。 避免与 Maroto 发生战斗 工业部长声称日程安排存在问题，预计她所在部门的任何人都不会取代她。然而，据 Confidential Digital 从接近欧盟代表团的消息来源获悉，蒙克洛亚已决定将雷耶斯·马罗托从会议议程中删除。 佩德罗·桑切斯（Pedro Sánchez）的团队试图“拯救”马德里市议会的西班牙工人社会党（PSOE）候选人，以免其因20亿资金用于电动汽车的惨败而受到布鲁塞尔“黑衣人”的谴责。

亿惨败 在蒙克洛亚，不容 国家邮箱列表 忽视的是，政府勉强从欧洲下一代基金中拨出 8.77 亿欧元补贴，用于在 Perte VEC 框架内支持商业项目，尽管事实上有近 30 亿欧元的资金池对于他们来说。 也就是说，它甚至没有提供计划资金的 30%，除其他原因外，该部门指出了最后期限的问题，因为投资必须在 2025 年 7 月之前执行。 由西雅特和大众牵头的“未来快进”项目是获得金额最大的项目（3.9737亿），但无论如何，按照100亿以上项目发起人的标准，还是非常不够的。



汽车投诉 但福特或 Stellantis 等大型汽车品牌在西班牙安装的其他项目以及埃斯特雷马杜拉的 Enivisión 等电池工厂都半途而废。 延长援助支出时间表是汽车制造商要求实施新补贴呼吁的主要措施。 政府将有三年多的时间来支出通过 PERTE 计划用于汽车行业的欧洲基金中的待决资金。欧盟委员会已向西班牙执行委员会开绿灯，将消耗首次援助呼吁中未分配的超过21亿欧元的最后期限延长至2028年。