法国正准备禁止乘坐火车飞行时间少于两个半小时的航班。西班牙也在考虑。这项措施的真正含义是什么？我们分析一下。 爱德华多·罗瓦伊道弗·苏亚雷斯-马德里巴拉哈斯机场。 照片：REUTERS/Susana Vera F表：克里斯蒂娜·苏亚雷斯 中国建设银行博览会 只要有乘坐火车不到两个半小时的替代方案，就停止短途飞行。这是法国即将批准的措施。而且它不是唯一的国家。 西班牙似乎最终也描绘了类似的未来，但没有飞机在半岛内飞行。原因是：避免每次旅程中排放到大气中的数百万吨温室气体。如果我们想阻止全球变暖，这是一个先验的正确措施。
或者也许不是？ 就法国而言，国民议会（在所有反对派的反对下）上个月迈出了第一步。这样一来，原则上从奥利机场（巴黎）飞往南特、里昂和波尔多的航班将受到影响。相反，转机航班将通过法国首都北部的戴高乐/鲁瓦西机场进行。 所有这一切都是在该行业因世界各国为遏制疫情而实施的健康限制而面临严重危机的背景下发生的。这种 手机号码列表 情况导致法国政府矛盾地成为法航第一股东 在为其紧急资本重组提供 40 亿欧元援助后。准确地说，这家航空公司提供了大部分将被取消的航班。 在西班牙，联合政府也知道拯救航空业意味着什么。 Air Europa 和 Plus Ultra 就是这种情况。
发表于 2023-12-19 15:18:47
