航运业面临“重大脱碳挑战”：替代燃料选择很少，成本高

opornarani · 发表于 2023-12-9 12:55:25

根据可持续惠誉最近的一份报告，海运业正在努力实现脱碳，因为据报道替代燃料选择在经济上不可行，并且仍处于发展的早期阶段。尽管许多航运公司已做出 2050 年净零排放承诺，但该报告对缺乏短期脱碳计划表示担忧，并建议增加绿色债券发行和针对全行业减排的政策激励。海运业约占全球排放量的 2% 至 3%，涵盖全球贸易量的 80% 左右，寻求供应链脱碳的公司面临着越来越大的压力。该行业还面临与气候变化引起的天气事件相关的风险，进一步增加成本并需要适应投资。与公路、铁路，尤其是航空运输相比，海运是目前碳强度最低的运输选择。据报道，这可能会导致公司增加使用海运，因为他们在短期内放弃其他碳密集型的选择。该报告解释说，随着需求的增加，致力于脱碳的航运公司可能会获得竞争优势。报告称，尽管相对排放量较低，但海运业仍被认为是脱碳技术难度最大的行业之一。全球海事论坛估计，最终实现航运脱碳需要 1 万亿至万亿美元的投资。

由于航运公司滞后于排放承诺，激励措施可能会加速脱碳甲醇、氢气和氨等替代燃料被认为是目前行业脱碳的最佳选择，但对船舶进行改造以使其能够使用此类燃料，加上燃料本身的高价格，使得企业不愿进行转换。一些政策已经到位，将惩罚未能实现减排的公司，例如新的国际海事组织标准。欧盟还正在制定法规，其中包括对超过某些排放限值的经济处罚。报告称，具体而言，随着需求下 电子邮件数据 降和针对化石燃料运输的处罚，运输化石燃料的航运公司将需要考虑运输煤炭、石油和天然气的长期影响。部分由于替代燃料相关的成本高昂，航运公司在制定实现净零目标的短期目标方面进展缓慢。该报告解释说，航运公司在发行绿色债券方面也进展缓慢，这些债券可以为实现这些目标的减排提供资金。增加绿色债券、过渡债券或可持续发展相关债券的发行可能有助于解决与减排相关的高成本问题。将航运纳入绿色分类法和框架，例如欧盟可持续活动分类法，也可能鼓励海运脱碳。谷歌与清洁能源初创公司合作的地热项目已经上线，为内华达州的电网提供无碳能源。两家公司之间的合作始于两年前，旨在开发一个地热项目，并实现的目标，即到年，其数据中心和办公园区将在其运营的每个电网上使用无碳能源运行。谷歌将目光投向了地热能，它利用地球的热量来发电，而不需要燃烧化石燃料。

第一个项目现已投入运行，已经为谷歌位于内华达州的数据中心提供无碳能源。尽管美国能源部通过其“能源地球计划”在该领域取得了进展，但美国的地热能在很大程度上尚未开发。到目前为止，美国尚未充分利用地壳中潜在的地热能。今年早些时候，美国能源部还拨款万美元用于国家可再生能源实验室的地热技术项目。据谷歌称，到 2050 年，美国未开发的地热能总容量预计将达到吉瓦，可满足该国预期电力需求的 16% 以上。有几个正在进行的利用地热能的项目。9月，该公司宣布开始在犹他州开普站进行勘探钻探活动，并在那里开发地热能源站点。谷歌宣传了与的合作伙伴关系以及该公司使用的技术。该项目涉及两个水平井和安装的光纤电缆，用于捕获实时显示地热系统流量、温度和性能的数据。 “当我们开始与合作时，我们知道像这样的首个项目需要广泛的技术和运营创新，”谷歌能源和气候高级总监迈克尔·特雷尔 (Michael Terrell) 在一份报告中写道。宣布该项目的博客文章。“与传统的地热发电不同使用石油和天然气行业首创的钻井技术来利用以前难以获取的热量。” Google 正在进一步规划更多地热项目，包括最近宣布与建立合作伙伴关系是一家致力于全球地热能开发的非营利组织。

Gregorymus · 发表于 6 天前

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